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昆明铁路“北大门”金马村站完成改造施工

 作者:李红英          浏览次数:  时间:2019-05-30  【字体:

5月29日13时30分,随着站改负责人的一声令下,金马村火车站内昆明枢纽项目部300余名整装待命的建设者立即投入到紧张有序的施工当中,拉开了昆明铁路“北大门”金马村站站改施工的帷幕。

此次集中施工涉及铁路通信、信号、供电、工务等多个专业,改造线路正线长18公里,用时4个半小时,时间紧、任务重、施工标准高。其中,信号专业需完成新联锁、CTC、监测设备倒接和试验,相关信号机和轨道电路移设,配合插入50#道岔,启用金马村至昆明东上下行线自动闭塞设备;接触网专业需完成拨接龙口2处、站内接触网设备改造和调整8条公里等。

该站位于沪昆线,客、货运流量极大,作业地点旁的线路平均每2到3分钟就有一趟列车通过,人员和机械安全压力较大,既要高质量完成施工任务还要确保行车和人员安全,可谓“在钢丝上跳舞”。为确保高效完成既定任务,项目部立足细微,聚焦施工重难点,从施工总体部署、专业细化实施方案、物资设备材料准备、既有线天窗及人员需求等方面进行了全方位的对接和落实,苦干加巧干,齐心协力保证云桂线引入昆明枢纽工程既有线改造工程的圆满收官。

据了解,金马村车站是沪昆线进入昆明枢纽的最后一站,也是整个昆明铁路枢纽既有改造施工中难度最大的车站。待年底羊金联络线建设完工后, 沪昆铁路与南昆铁路直通列车将不再绕行昆明东站,两条云南运输主干铁路将在昆明实现高效联通,对完善云南铁路枢纽运输网、服务“一带一路”建设意义重大。


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