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云南加快推进国际铁路大通道建设 上半年投资超额完成

      来源:科技日报      浏览次数:  时间:2019-07-15  【字体:

在云南修路难,修铁路更难。

 盛夏时节,从中老边境口岸磨憨到热带雨林西双版纳,从玉溪元江干热河谷到巍巍哀牢山,从怒江峡谷到无量山巅,一条条正在建设中的铁路跨越高山峡谷、穿越层峦叠嶂。

 2019年,中老铁路玉磨段施工不断取得新突破。

 在中老铁路国内段玉磨铁路建设现场,机器轰鸣,车辆穿梭,一派繁忙景象。广大铁路建设者马不停蹄、昼夜奋战,中老铁路国内段第一长桥——橄榄坝特大桥铺架正酣,新平隧道四个辅助坑道正洞同步实现贯通,中老铁路最长的安定隧道1号斜井进入正洞施工作业,极大改善了施工环境,增加了隧道施工工作面,加速了隧道建设,一批全线控制性工程建设取得重大突破。

 新工艺新技术助力中老铁路国内段第一长桥铺架。

 距离玉磨铁路300多公里外的中缅国际通道大瑞铁路、大临铁路建设现场同样热火朝天。世界上跨度最大的铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥实现钢桁拱合龙,“世界最难掘进隧道”大柱山隧道平导顺利实现贯通,大临铁路进入桥梁铺架,一批重难点工程建设取得阶段性成果。

 记者从中国铁路昆明局集团了解到,今年以来,集团狠抓施工组织管理和重难点工程进度控制,调整工艺工法,优化工序衔接,强化资源配置保障,高效推进中老、中缅等国际铁路大通道建设。上半年,完成铁路建设投资116.6亿元,超阶段计划近25%。

 当前,云南正围绕铁路建设“132”战略时序布局,全力打通中老、中缅、中越等国际铁路通道,积极做好与周边国家互联互通“接口”建设,更好地融入和服务“一带一路”建设。


 http://www.chnrailway.com/html/20190713/1876607.shtml


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