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太焦高铁全线最大牵引变电所成功受电

 作者:于 游 贾鹏越          浏览次数:  时间:2020-08-27  【字体:

8月25日,太焦高铁全线最大的牵引变电所成功受电,所内设备运转正常。该所的受电启动运行,为即将开展的联调联试做好了充分准备。

太焦高铁山西段共有5座牵引变电所,本次受电的三甲牵引变电所由中国铁建电气化局集团北方工程有限公司承建。该公司承建太焦高铁长治东(不含)至河南省界一段,正线全长114.78公里,桥隧占比75%,并途经太行山猕猴自然保护区,施工条件复杂。为保证受电工作顺利进行,该公司项目成立了送电领导小组,编制了送电方案,制定了应急预案。并积极同国网晋城公司沟通,确保了受电工作一次成功。

据了解,太焦高铁连接山西省太原市与河南省焦作市,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路,预计于今年12月正式建成通车。铁路建成后,太原至郑州方向的动车将不再绕行石家庄方向,可直接沿晋中、长治、晋城南下出山西省,运行时间也将由4小时缩短至2小时。


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